史上首次！湖南省十三届人大五次会议接收“全团建议”

湖南省十三届人大五次会议秘书处议案建议组工作场景。

议案建议组工作人员积极应对时间紧、任务重等挑战，加班加点工作。

大屏实时更新代表建议接收实况。

红网时刻1月16日讯（记者 吴公然 摄影 李长宏） 1月16日，记者从湖南省十三届人大五次会议秘书处议案建议组获悉，本次大会在湖南人大史上首次接收全团建议。首批全团建议来自岳阳代表团。

加快岳阳港口物流集疏运体系工程建设

《关于加快岳阳港口物流集疏运体系工程建设的建议》提出，岳阳拥有163公里长江黄金水道，是湖南融入长江经济带发展的桥头堡，获批港口型国家物流枢纽，目前已建成城陵矶港等沿江沿湖码头，启动实施岳阳煤炭储配基地等项目的建设，现代港口群正在加快构建，但因缺少高等级集疏运道路及疏港铁路专用线，多式联运体系尚未完全建成，导致港口物流运输效率不高，加快岳阳港口物流集疏运体系工程建设势在必行、迫在眉睫。这将有利于助推长江经济带高质量发展，有利于打造沿江综合交通运输体系，有利于构建防汛抢险生命线。

岳阳代表团以全团名义建议：

支持岳阳多式联运体系构建。水路方面，协调交通运输部和长江航道局，争取信息化“深水深用”项目在岳阳创新试点，提高长江航道岳阳至武汉段通航能力。铁路方面，支持城陵矶港海关监管区扩大范围，囊括港口多式联运物流园和松阳湖进港支线站场，为全省外向型经济打开新的突破口。公路方面，协调将S208岳阳长江经济带沿江公路、云溪松阳湖港区化工码头至绿色化工高新区公路等纳入国家重大项目清单。机场方面，支持岳阳三荷机场改扩建和岳阳临空经济区建设，在战略合作者引进、航空口岸申报、产业链项目布局方面予以倾斜。

引导腹地货源集并城陵矶港。明确省港务集团作为省级港口资源整合主体，按照一省一港一平台和“统一规划、统一建设、统一运营、统一管理”原则，统筹全省港航资源整合，延伸“一湖四水”支线转运航线，形成城陵矶港为龙头、省内其他港口为喂给港的整体战略布局，加快将城陵矶港打造成为全省出口企业货物拼箱中心。

支持岳阳建设省级航运物流中心。将城陵矶新港区确定为全省枢纽经济示范区，支持岳阳建设省级航运物流中心，在发展枢纽经济方面先行先试。同时，对岳阳引入国际国内物流头部企业，特别是航空货运龙头企业予以大力支持，助力岳阳“双港驱动”协调快速发展，形成现代物流运作立体化竞争优势。

打造全国“守护好一江碧水”生态文明示范首倡地

《关于将岳阳市打造成为全国“守护好一江碧水”生态文明示范首倡地的建议》提出，相比“两山理论”发源地浙江省安吉余村、“精准扶贫”首倡地湖南省湘西州花垣县十八洞村，作为“守护好一江碧水”首倡地的岳阳市还“养在深闺人未识”，生态效益、社会效益、经济效益还没有充分发挥。

岳阳代表团以全团名义建议：

省级层面高位推动。打造全国“守护好一江碧水”生态文明示范首倡地，申报标准高、要求严、手续繁杂。省级层面加强统筹协调，由一名省级领导牵头挂帅、省直相关部门参与成立领导小组，加强与国家部委衔接汇报，争取中央批准。

加强基础设施建设。省委省政府在首倡地城乡供水一体化、污水处理厂及配套管网建设、河湖连通等项目和资金上予以倾斜，大力支持基础设施提质升级，为打造全国“守护好一江碧水”生态文明示范首倡地奠定坚实硬件基础。

加快文旅产业发展。省里统筹首倡地生态文化旅游建设，推进长江国家文化公园建设，建好洞庭湖博物馆、“守护好一江碧水”展陈馆等文旅项目，展示生态文明、长江文化、岳阳人文。

省直厅局大力支持。省发改委、省自然资源厅、省生态环境厅等相关厅局，在水环境治理、生态修复、生态补偿、规划调整、用地保障以及项目申报和资金统筹上给予大力支持。

支持岳阳长江百里绿色经济发展走廊高质量建设。依托长江黄金水道，发挥岳阳港口城市通江达海优势，大力发展枢纽经济，建立完善岳阳港与“一湖四水”内河喂给港联动机制，将岳阳长江百里绿色经济发展走廊建设为长江中游供应链节点和资源配置中心、内陆开放新高地，成为物流、商流、资金流、信息流等要素资源的集聚要地。支持推动岳阳沿江传统产业绿色化升级改造，在智能制造、生物能源与碳捕捉等绿色低碳新兴产业重点项目布局上向岳阳倾斜。加强区域协同合作，构筑开放合作发展新动能。