关于加快黄长高速公路建设的建议

　　一、项目基本情况

　　黄长高速公路是湖南省和广东省高速公路网规划的重要组成部分，是湘粤两省的东西向快速通道，能有效连接湖南省境内的岳临高速、宜凤高速和广东省境内的京港澳高速、广乐高速公路，完善岳临高速、宜凤高速、京港澳高速、广乐高速公路在湘粤境内的对接和分流，对完善路网结构和解决湘粤两省高速公路对接不匹配等问题具有重要意义。起点顺接衡武高速公路与宜凤高速交汇的黄沙互通，自西向东，跨越G107、长乐水后，转向东南方向，跨越黄莽公路后继续东行，经天塘乡杨桐江村、满塘村南侧(设天塘立交)，向东经榨树下村、笆篱镇自生村、洛角塘村(设白沙圩互通)，经圣公坛村(设圣公坛隧道)至湘粤界，继续向东设天盏隧道至芒洞，终于广东乐昌长来井背(接广乐高速、雄乐高速)，全长72.359公里，估算总投资116.9478亿元，其中宜章县境内30.527公里，估算投资约37.2131万元；双向四车道，路基宽26.0米，设计时速100公里/小时，建设工期60个月。

　　二、前期工作进展情况

　　该项目已于2014年10月完成工可编制。经郴州市和韶关市共同努力，郴州宜章段和韶关乳源段已纳入两省高速公路网规划。其中黄沙至湘粤界(宜章段)已纳入湖南省高速公路“十三五”跨“十四五”发展规划。

　　三、存在主要问题

　　因广东省目前只将该项目湘粤界至乳源大桥段的15.2公里纳入到广东省高速公路中长期发展规划，而没有规划到乐昌市乐广高速长来段，这样就没有将湖南省的岳临高速、宜凤高速和广东省境内的京港澳高速、广乐高速公路进行全面联通，路网结构不够完善，影响到湖南省对该项目的推进。

　　四、建议

　　建议省人民政府及交通部门加大与广东省政府及交通部门的衔接，协调该项目广东段约42公里(宜章湘粤界至广东乐昌市乐广高速长来段)纳入广东省“十三五”高速公路发展规划，两省于“十三五”期间动工建设该高速公路。