关于呼南高铁途经邵东并设站的建议

　　呼南高铁为呼和浩特至南宁高铁通道，系国家十三五规划的纵向高铁干线通道，是国家八纵八横高铁干线，在湖南境内经过常德、益阳、娄底、邵阳、永州5市。为进一步联通南北通道，促进区域经济发展，建议加快呼南高铁邵阳至永州段建设，经过邵东境内并设站。主要理由：

　　一、加快呼南高铁(邵阳至永州段)建设是充分发挥呼南大通道整体效能的需要。目前，“武汉经济圈”、“长株潭城市群”等国家级城市群迅速崛起，要通往“北部湾经济圈”乃至东盟的快速铁路通道是由武广线至衡阳经湘桂线至南宁往西，但武广高铁运输能力已接近饱和，如能尽快建成呼南高铁邵永段，则可形成沪昆高铁经娄邵铁路，再经邵永高铁、湘桂高铁至南宁的另一快速铁路通道，既能有效缓解武广高铁的紧张局面，又能大幅提升中西部铁路网的通达能力，对打造丝绸之路经济带和海上丝绸之路，可以起到举足轻重的桥梁和枢纽作用，具有重大的战略意义。呼南高铁呼和浩特至襄阳段大部分已开工，少部分路段已建成，永州至南宁段已通车，仅湖南境内尚未建成。

　　二、呼南高铁经过邵东是邵东提升区域功能地位的需要。邵东是邵阳市的东大门，是邵阳市的次中心城市，是邵阳市域经济副中心，是省、市经济强县，辐射作用和带动作用非常明显。如何实现重返全省经济“十强县”这一目标，立足实情进一步完善邵东的基础设施是首要任务。呼南高铁经过邵东，将进一步改善我县的交通状况和投资环境，有利于邵东县资源的进一步开发和利用，能促进邵东县县域经济的快速发展，能较好地改变邵东县与西南、东南沿海及珠三角地区交通运输紧张的局面，并加强与北方省份的联系、合作、交流。

　　三、呼南高铁经过邵东是邵东经济更好更快发展的需要。2017年，邵东县全年实现地区生产总值374亿元，固定资产投资306亿元， 财政总收入23亿元，社会消费品零售总额172亿元，县域经济综合实力排名有望重返全省十强。邵东先后被确定为湖南省民营经济改革与发展试验区、全省首批承接产业转移重点基地县、全省农村综合改革试点县、湖南省创新创业135工程先进县等。我县市场繁荣、商贸活跃，素有“商贸之城”、“百工之乡”之美誉，境内有全国“百强市场”之称的邵东工业品市场、全国十大药材市场之一的廉桥药材市场、湘中地区规模最大的家电城、眼镜城、中南五金大市场等75个专业市场和城乡网点，市场年成交额已突破300亿元。全县构建了以工业园区为基地，以产业集团为纽带、以专业市场为销售网络的经济格局。我县地区生产总值约占邵阳市的五分之一，是湖南经济综合实力强县，呼南高铁经过我县将极大地促进我县经济更好更快的发展，推动整个区域的崛起。

　　四、呼南高铁经过邵东是充分发挥铁路综合运输效益的需要。邵东县现有娄邵铁路、怀邵衡铁路，如果呼南高铁经过邵东，可以起到举足轻重的桥梁和枢纽作用。邵东县经济活跃、客源充足，经商办企业者经济承受能力较强，邵东有近40万人在外经商务工，县城常年流动人口也有近30万人。自娄邵铁路开通之后，我县日均上下旅客达3-5千人，高峰期达1万人左右。呼南高铁在邵东经过，有充分的客源保障，能充分发挥铁路的综合运输效益。